Instituído pela Lei nº 10.209, de 23 de março de 2001, o Vale-Pedágio obrigatório foi criado com o principal objetivo de atender a uma das principais reivindicações dos caminhoneiros autônomos: a desoneração do transportador do pagamento do pedágio. Por este dispositivo legal, os embarcadores ou equiparados, passaram a ser responsáveis pelo pagamento antecipado do pedágio e fornecimento do respectivo comprovante, ao transportador rodoviário. A Medida Provisória nº 68, de 04 de setembro de 2002, convertida na Lei nº 10.561, de 13 de novembro de 2002, transferiu à ANTT a competência para regulamentação, coordenação, delegação, fiscalização e aplicação das penalidades, atividades até então desempenhadas pelo Ministério dos Transportes. Com esta alteração da legislação, elimina-se a possibilidade de embutir o custo do pedágio no valor do frete contratado, prática que era utilizada com frequência, enquanto o pagamento do pedágio era feito em espécie, fazendo com que o seu custo recaísse diretamente sobre o transportador rodoviário de carga.
- Serviço EDIWS (a partir da versão 20.1.1 );
- Parametrização do Vale Pedágio;
- Ava – E (a partir da versão 20.1.0);
- Configuração de cartão no cadastro do motorista;
- Configuração de administradora de vale pedágio;
- Configuração do AVA – E;
- Configuração de Administradora de Vale Pedágio;
- Configuração do Cadastro do cartão do motorista;
- Parametrização do Vale Pedágio;
- Parametrização da Programação de Embarque;
- Emissão;